时间: 2016/12/06 22:55:03
冬月的秦皇岛北戴河,寒风料峭。略显寂寥的火车站广场上,人影匆匆。作为避暑圣地,这里正在经历一年中最为萧瑟的时期。
距火车站一公里外的北戴河区富民路南端,“北戴河‘巴铁1号’”静默地停在硕大的车棚内,车身上蒙着一层厚厚的灰尘。
“已经两个多月没动过了。公司(指巴铁科技发展有限公司)的人早都撤走了,我也联系不上。”现场的一名看护人员说。
图为“北戴河‘巴铁1号’”停在硕大的车棚内,车身上蒙着一层厚厚的灰尘,一旁的铁皮房子也已锈迹斑斑。王天译摄图为“北戴河‘巴铁1号’”停在硕大的车棚内,车身上蒙着一层厚厚的灰尘,一旁的铁皮房子也已锈迹斑斑。王天译摄
据中国新闻网12月2日报道,获誉“空中巴士”的“巴铁”因为“上层载客,下层通车”的设计,曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。今年8月初,长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注。“巴铁”的技术可行性遭人质疑,“巴铁”公司背后的投资方北京华赢凯来资产管理有限公司(以下简称“华赢凯来”)也被质疑打着PPP项目旗号,大搞P2P融资。
经历了神秘首测的“巴铁”先是被制造方巴铁科技发展有限公司“封藏”,蛰伏一月有余后,突然开始频频测试。随后,有关“巴铁”的新闻销声匿迹。直到11月25日,中央电视台《焦点访谈》栏目曝光“华赢凯来”理财乱象,由该公司投资建设的“巴铁”再次进入公众视野。